嵌入式工控電腦在智慧交通行業(yè)ETC收費(fèi)中的應(yīng)用方案

   在中國(guó)，每到特殊的節(jié)假日全國(guó)高速公路就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)輒幾十公里的大堵車盛況，似乎堵車是中國(guó)的一道風(fēng)景線。特別是在收費(fèi)站的地方，如何提升通行效率，一直是我們所面臨的巨大問(wèn)題。近兩年，國(guó)家一直在發(fā)展智慧交通系統(tǒng)，其中一項(xiàng)就是推行全自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，目的就是為了提升通行時(shí)間。全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)( ETC，Electronic Toll Collection)，是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一。ETC系統(tǒng)是采用車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)完成車輛與收費(fèi)站之間的無(wú)線數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行車輛自動(dòng)感應(yīng)識(shí)別和相關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換。采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)的處理，實(shí)現(xiàn)不停車、不設(shè)收費(fèi)窗口也能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)。嵌入式工控主機(jī)就很好的在智慧交通行業(yè)ETC收費(fèi)中得以很好應(yīng)用。

   嵌入式工控主機(jī)主要應(yīng)用于高速公路收費(fèi)系統(tǒng)車道控制器，通過(guò)串口、DIO及視頻采集卡對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的路側(cè)讀寫控制器（RSU）、車載機(jī)（OBU）、通行信號(hào)燈、報(bào)警器、字符疊加器、費(fèi)額顯示器、自動(dòng)欄桿機(jī)、雨棚信號(hào)燈、車輛檢測(cè)器、地感線圈、攝像機(jī)，讀卡機(jī)等進(jìn)行一體化控制，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)。并對(duì)抬落杠進(jìn)行控制，從而達(dá)到車輛通行的目的。

   ETC車道機(jī)行業(yè)趨向于集成化一體化的設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間的要求更為苛刻，嵌入式工控主機(jī)能很好滿足集成化、小型化的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用需求，寬溫?zé)o風(fēng)扇設(shè)計(jì)能有效提高長(zhǎng)期運(yùn)行需求的可靠性和穩(wěn)定性。

   前海高樂(lè)B2工控主機(jī)英特爾四核Z8350處理器采用14nm工藝，四核心四線程，功耗2W，憑借1.92GHz主頻為用戶帶來(lái)快速流暢的操控體驗(yàn)。多功能多串口，同時(shí)操控不同設(shè)備。從內(nèi)到外的每處細(xì)節(jié)，都被我們重新精煉、重新構(gòu)想、重新設(shè)計(jì)極致的做工，高顏值的外觀，嚴(yán)苛的工藝設(shè)計(jì)，機(jī)身總計(jì)使用約四百多個(gè)零部件，經(jīng)過(guò)近百道精細(xì)的制作工序而成，采用360度無(wú)死角全鋁合金機(jī)身，表面使用獨(dú)特噴砂工藝，視覺(jué)、手感倶佳。全方位精密打磨，導(dǎo)熱能力良好。鋁表面的氧化膜不僅具有耐腐蝕的保護(hù)能力，而且有一定的絕緣性。

   B2嵌入式工控主機(jī)超迷你機(jī)身精致而小巧，不占用空間。小巧機(jī)身，隨手可攜，線條輕盈，美感更勝以往。采用一級(jí)散熱全鋁合金機(jī)身，使用先進(jìn)的“冰刺”無(wú)風(fēng)扇零噪音設(shè)計(jì)，散熱效果更出眾，能在大多數(shù)惡劣環(huán)境中保證長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行，徹底告別風(fēng)扇噪音及灰塵積壓的煩惱。